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Der bürstenlose AC-Antriebsmotor ist wartungsfrei und kostensparend;
CURTIS AC-Steuerungssystem, genaue Steuerung, höhere Effizienz
Ausgestattet mit elektronischer Lenkung, Verbesserung der Effizienz.
Kann unterschiedliche Hubhöhen sein
Das importierte integrierte Steuersystem, reibungslose Fahrsteuerung, überlegene Geschwindigkeitsregelungsleistung;
| Identifikation | 1.1 | Typenbezeichnung des Herstellers | TRICHTER | ||
| 1.2 | Modell | CQD16 | |||
| 1.3 | Leistungstyp | Elektrisch | |||
| 1.4 | Art der Operation | Stehen auf | |||
| 1.5 | Lenkmodus | Elektrische Servolenkung | |||
| 1.6 | Belastbarkeit/Nennlast | Q | kg | 1600 | |
| 1.7 | Lastschwerpunktabstand | C | mm | 600 | |
| 1.8 | Lastabstand, Mitte Antriebsachse bis Gabel | x | 160 | ||
| 1.9 | Radstand | y | mm | 1440 | |
| Gewicht | 2.0 | Gesamtgewicht (mit Batterie) | kg | 1980 | |
| 2.1 | Achslast (beladen): Antriebsseite/Lastlagerseite | ||||
| 2.3 | Achslast (unbeladen): Antriebsseite/Lastlagerseite | kg | / | ||
| Abmessungen | 3.1 | Gesamtlänge (Pedal eingefahren/ausgefahren) | L | 2335/2750 | |
| 3.2 | Gesamtbreite | W1/W2 | mm | 880/1030 | |
| 3.3 | Hubhöhe | h1 | mm | 3000 | |
| 3.4 | Gesenkte Masthöhe | 2 | 204 | ||
| 3.5 | Eine Masthöhe verlängert | h4 | mm | 3890 | |
| 3.6 | Freie Hubhöhe | h5 | / | ||
| 3.7 | Gabelmaß | l/e/s | mm | 1070×100×40 | |
| 3.8 | Gabelmontageklasse | 2A | |||
| 3.9 | Breite des Gabelträgers gespreizt | b2 | mm | 220-690 | |
| 3.1 | Gabelträgerneigung nach vorne/hinten | α/β | ° | 44596 | |
| 3.11 | Abstand zwischen Tragarm und Lastseite | b | 748 | ||
| 3.12 | Distanz erreichen | L3 | mm | 580 | |
| 3.13 | Höhe des Stützarms | h6 | mm | 235 | |
| 3.14 | Bodenfreiheit in der Mitte des Radstands (min) | m1 | 52 | ||
| 3.15 | Höhe des Bedienungslenkers (Min./Max.) | h14 | mm | 1000/1450 | |
| 3.16 | Wenderadius (Pedal eingefahren/ausgefahren) | Wa | 1 1/2 45 | ||
| 3.17 | Gangbreite in Längsrichtung (Palettengröße 1000*1200) (Pedal eingefahren/erweitert) | Ast | mm | 2750/3170 | |
| 3.18 | Gangbreite in Längsrichtung (Palettengröße 800 x 1200) (Pedal eingefahren/ausgefahren) | Ast | mm | 2830/3250 | |
| Reifen | 4.1 | Reifentyp | Polyurethan | ||
| 4.2 | Reifengröße (vorne) | 2 0 8 | |||
| 4.3 | Reifengröße (Auswuchtrad) | mm | φ115x55 | ||
| 4.4 | Reifengröße (Antriebsrad) | mm | φ230x75 | ||
| 4.5 | Räder Anzahl vorne/hinten (xu003dAntriebsräder) | 2/1x+2 | |||
| Leistung | 5.1 | Fahrgeschwindigkeit (beladen/unbeladen) | km/h | 5/5,5 | |
| 5.2 | Hubgeschwindigkeit (beladen/unbeladen) | mm/s | 80/130 | ||
| 5.3 | Absenkgeschwindigkeit (beladen/unbeladen) | mm/s | 150/100 | ||
| 5.4 | Max. Gradient Performance S2 5min (beladen/unbeladen) | % | 5.8 | ||
| 5.5 | Typ der Betriebsbremse | Elektromagnetisch | |||
| 5.6 | Art der Feststellbremse | Elektromagnetisch | |||
| Triebwerk | 6.1 | Antriebsmotorleistung (AC) S2-60min | 1.5 | ||
| 6.2 | Hubmotorleistung (DC) S3 15 % | kW | 3 | ||
| 6.3 | Batteriespannung/Kapazität K5 | V/Ah | 24/240 | ||
| 6.4 | Batteriegewicht | kg | 200 | ||
| Andere | 7.1 | Controller-Marke | CURTIS | ||
| 7.2 | Controller-Modell | 1232E | |||
| 7.3 | Geräuschpegel am Fahrerohr gemäß EN 12 053 | dB | 70 | ||
| CQD16 Mastparameter | |||||
| Bezeichnung | Hubhöhe | Gesenkt | Erweitert | Kostenloser Aufzug | Belastbarkeit |
| mm | mm | mm | mm | kg | |
| Eine Bühne | 1600 | 2200 | 2500 | 1600 | 1600 |
| Zweistufig | 2500 | 1790 | 3390 | / | 1600 |
| 3000 | 2040 | 3890 | / | 1600 | |
| 3500 | 2290 | 4390 | / | 1200 | |
| 4000 | 2540 | 4890 | / | 1000 | |
| Dreistufiger Vollfreimast | 3500 | 1710 | 4390 | 1205 | 1200 |
| 4000 | 1873 | 4890 | 1370 | 1000 | |
| 4500 | 2040 | 5390 | 1500 | 800 | |
| 5000 | 2207 | 5890 | 1710 | 500 | |
Der bürstenlose AC-Antriebsmotor ist wartungsfrei und kostensparend; CURTIS AC-Steuerungssystem, genaue Steuerung, höhere Effizienz Ausgestattet mit elektronischer Lenkung, Verbesserung der Effizienz. Kann unterschiedliche Hubhöhen sein Das importierte integrierte Steuersystem, reibungslose Fahrsteuerung, überlegene Geschwindigkeitsregelungsleistung;
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Der bürstenlose AC-Antriebsmotor ist wartungsfrei und kostensparend; CURTIS AC-Steuerungssystem, genaue Steuerung, höhere Effizienz Ausgestattet mit elektronischer Lenkung, Verbesserung der Effizienz. Kann unterschiedliche Hubhöhen sein Das importierte integrierte Steuersystem, reibungslose Fahrsteuerung, überlegene Geschwindigkeitsregelungsleistung; Das Antriebssystem übernimmt die Führungsschienen-Dämpfungsstruktur, stellt sicher, dass das Antriebsrad immer in Kontakt mit der Straßenoberfläche, Bodenkontakt ist,
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